www精品com

对于亿航此时上市，业内有两种评价声音，一方面是认为亿航寻求尽快上市的缘由，是想赶在巨头上市之前争取更多资本市场的发展机会。另外一方面，了解亿航的业内人认为，亿航近三年面临着资金压力，研发投入占营收比例曾逾90%，目前需要上市融资通道继续续命或增加研发经费，以备行业市场竞争。

其他引流方式还包括在热播电视剧、综艺节目中插播广告。比如，今年你我贷和《偶像练习生》做的联合传播，引发关注。但是这类广告很贵，有的要上千万元。消金界了解到，这类广告，主要是头部平台市场部牵头来做的，他们也背负了一定的KPI。尽管创新手段营销，可带来流量。不过终还要看监管的态度。

7月18日，诺唯真官方宣布其为中国量身打造的可载客3883人的诺唯真喜悦号（Norwegian Joy）将从2019年4月起将不再服务中国市场，从上海转向部署至西雅图，在阿拉斯加海域开展7天的航程之旅。此番调整后，喜悦号将取代珍珠号（Pearl），与畅悦号（Bliss）以及宝石号（Jewel）一起，成为第三艘在阿拉斯加海域运行的诺唯真邮轮。

4、“简讯”App：涉嫌无隐私协议收集用户位置信息等违法违规行为，经成都市公安局网安支队受案调查，依据《网络安全法》第六十条第一款规定，对该App运营单位“成都市黑领科技有限公司”处以行政警告并处罚款贰仟元。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

597页的招股书让小米首次有这么大的曝光程度，除了募资金额没有说之外，基本上信息披露还是比较充分的，而市场普遍预计募资金额为100亿美元，估值超过1000亿美元。我们将先说下核心数据，这部分相信大家都也基本了解了，但是本文关注的点，可能是大家不太容易注意到的，就是小米的退货和维修费用，都在10亿元级别，不说是高企，至少是不低的。

外资机构积极谋求公募控股权目前在合资公募基金公司中，唯一一家外资控股的基金公司是2016年获批设立的恒生前海基金，其股权结构是恒生银行有限公司持股70%，前海金融控股有限公司持股30%。但恒生前海基金在《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）框架下成立的，并非一般意义上的外资控股。