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“中国许多高科技产品中含有美国产的芯片及软件等，对华科技制裁恐怕会影响自身产品在美国市场销售。另外，中国市场的产业及消费升级需要大量高科技产品及服务，中国反制措施会影响美科技行业在华市场发展。”日本富士通研究所首席研究员金坚敏对21世纪经济报道记者称。

从目前的动态来看，空军似乎也没准备通过改装升级，让好几百架歼-11战机具备对地精确打击能力。不过就算不去花费不菲经费进行升级，歼-11战机发射火箭弹对地打击的能力却很是不错。无论是低空低速飞行性能，还是机载对地瞄准系统，都足以帮助歼-11发射大口径重型火箭弹，摧毁地面坚固的工事，甚至是半埋式地堡。

这种上市标准的安排也是国际上比较成熟的一种方式。例如，纳斯达克是采用分层制度，设置了纳斯达克全球精选市场、纳斯达克全球市场、纳斯达克资本市场这三个维度的市场层级，还在每个层级中提供了不同上市标准、供企业自行选择。企业只要在盈利、净资产规模、资产规模、市值规模、运营时间等指标中有部分指标较为理想，即有机会申请上市，无须所有指标面面俱到。

报道称，朝鲜呼吁发表正式的终战宣言，而美国仍坚持必须首先实现无核化。据报道，为解决这一问题，美国国务卿迈克·蓬佩奥可能会在8月底访问平壤。据今日财经网站报道，如果朝鲜同意制定无核化时间表，并向蓬佩奥透露有关其核武器的信息，文在寅准备向其提供经济上的激励。

此外，朱华荣提到，中国汽车行业目前呈现“多而散、大而弱”的特征，行业挑战空前，未来新的竞争格局将会是汽车圈层与圈层间的相互竞争，长安汽车与比亚迪的合作会给行业带来示范作用，促进更多品牌之间实现良好的合作。“在行业剧变的情况下，以更开放的姿态谋求改革与合作，才是大型车企未来的出路。”朱华荣如是说。

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