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另一面，该公司创始人、集团主席钟慧娟与恒瑞医药的实控人、董事长孙飘扬为夫妻关系，该公司实控者（持翰森国际75.66%股份）Sunrise信托的受益人孙远为钟慧娟与孙飘扬之女等信息，也常常为业内和股民们议起。翰森制药在正式发行前的认购吸引了多家基石投资者，认购金额总规模为3.44亿美元。其中新加坡政府投资公司GIC是九家基石投资者中认购最为迅速，计划认购7000万美元；其次是博裕资本认购的6000万美元。博裕资本、汇桥资本、奥博资本等基石投资者也参与了认购。

不过，这一做法给当地的出租车司机和出租车公司还是带来了实惠。惠阳惠深运输实业发展公司的司机曾师傅从业已十余年，根据他的估算，加入滴滴平台之后每月纯收入比以前多了1000多元。惠州市公共汽车总公司出租车分公司的司机彭师傅也感受到了收入的变化。他是一位双班司机，从业近二十年。据他估计，先前除去每天100多元的承包租金、20元的维修费和一部分加气费，每天纯收入在100多元，在滴滴上接单之后每天能增加30多元收入。

“关于各家持牌消费金融公司积极引入新股东的原因，主要有以下两方面：一方面，继续引入新股东很大概率上意味着增资，这反映出消费金融公司以及互联网巨头等外部公司对消费金融的业务潜力以及整个市场发展空间的认可；同时，引入更多的股东也从另一个侧面反映出整个市场的竞争正在变得越发激烈。很多公司希望通过引入新股东的方式来增强自身的竞争力。”易观金融行业分析师张凯表示。

上述多方势力互相绞杀之际，携程和高德地图也跃跃欲试，试图以各自在细分市场积累的优势加入战局。在交通部公布网约车管理办法的两年后，网约车和出租车市场的竞争并未尘埃落定，形势却更加扑朔迷离。新一轮竞争 上海对网约车补贴战进行整治持续一周时间的美团和滴滴之间的补贴大战和隔空互撕，最终导致了政府监管部门的重拳执法：4月6日下午，上海市交通委执法总队宣布将开展一项重拳整治行动，全市执法人员全面下沉一线查处网约车非法运营，对抓获的车辆一律重罚，对于一再纵容非法运营和不正常竞争的平台会直接吊销牌照。

从而导致公募基金行业的基金经理从业时间变得越来越短，银河证券基金研究中心统计，截至2019年7月23日，在任基金经理2022人中执业年限5年以上的占比22.8%，执业年限在1到5年的基金经理占比最高，合计近六成，1年以内的占比18%。市场人士认为，挂名现象的增多也与基金公司的晋级制度息息相关，尤其是一些超大型基金公司，偏好从公司内部的研究员中培养和选拔基金经理。通过研究员—基金经理助理—基金经理的路线图完成职业发展，但这些初出茅庐的年轻基金经理，通常会配置到新基金上，平庸的老基金配置一位新基金经理没有太大的意义，业绩优秀的老基金，明星基金经理也不大愿意让一位新手平白无故的与自己分享荣光。

43亿订单支撑1400亿GMV在电商界拼多多被视为新物种，这个创立仅有三年的公司，已经成为一个GMV过千亿， 仅次于阿里和京东的中国第三大电商平台，达到这一成绩京东用了10年时间，唯品会用了8年，淘宝用了5年，而拼多多只用了两年零三个月。据美国SEC网站披露的招股书，拼多多截至2018年3月31日的12个月中的年活跃用户达到2.95亿，而截至2017年12月31日的12个月，年活跃用户为2.45亿，这意味着拼多多单季用户增长5000万。