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上述权威人士告诉澎湃新闻，10月7日下午，事故发生地出现二次塌陷，幸未造成人员伤亡。目前事发地持续降雨，现场有再次发生塌陷的可能性，给救援工作增加了难度。达川区委宣传部杨副部长告诉澎湃新闻：“考虑到救援人员的安全问题，我们正在不断根据现场情况调整救援方案，救援工作紧张有序进行中。”

山东新势力律师事务所主任，中国法学会会员张配海也表示，现实中不配合法院和律师调查权的行为大量存在，招远法院处罚案例表明当今的司法改革有了进一步的提升。他告诉中国新闻周刊，法院能够处罚公安机关，也可以说是一个典型。多位律师向中国新闻周刊表示，持有法院开具的调查令尚且拒绝配合，实际上依据《律师法》，执业律师本身就有调查取证权，无论是否有法院调查令的加持，都应当得到应有的配合和尊重。但司法实践中，律师长期面临着“调查取证难”的问题。

杰明举例称，如F-22，它对3平方米目标（相当于米格-21）的探测距离为200-250千米，美国现在开始考虑以某种特定模式提升它的探测距离。还有其它一些有源相控阵雷达，它们的性能好很多，但最大探测距离仍不如“雪豹”-E雷达，“雪豹”-E探测距离拥有超过350千米的“潜力”。

保险基金股权投资从国际上看所谓大类资产配置里重要的方面。两周之前，我接待一家国外的保险系统资产管理机构来访。我看它的资料以后发现它的基础设施投资，不像我们放在债权，都是股权。我看这个表基础设施都是股权，长期股权说说看投了什么东西，为什么这么多的股权。他跟我说，我投资发电站，高速公路，再生能源，长期持有，长期分红。这对我们目前为止国内的保险资产管理机构，我回顾一下，因为什么呢，差不多2006年中国保监会向国务院申请，允许保险资金投资实体企业。债权直接融资，那个时候放开保险资金直接投资实业的大门。我有幸一直参与这个过程，差不多现在有十一二年了，那个时候保监会设计一个产品叫“保险资金债权投资计划”。直接投资到企业。当时主要是四大类，一是交通，包括铁路、高速公路等等。二是能源，从水电、火电、核电到太阳能和风电。这些我们都有投。第三是城市的基础设施，比如地下隧道、轨道交通、污水治理、自来水，第四个基础设施、环保，后来放开前端，管住后端，投资范围不断拓宽。这些以债券投资方式为主，我们也投了很多，太保资产这十一二年来差不多累计投资将近2000亿人民币，投资了这些，比如我们投了京沪高铁，确实分红不错。英国持有长期股权，我感觉到很感慨，持续高分红，长期持有股权也挺好。但大部分还是以债权为主。

9日11时许，香港特区行政长官林郑月娥来到港铁中环站一带视察，港铁车务总监刘天成向她详细介绍车站内外设施的损坏情况。虽然细碎的杂物已被清理干净，但在车站外，铁栏、指示牌等杂物堆积在出口处，大幅白布盖住被打碎的玻璃墙；车站内，多台闸机和售票机受到不同程度的破坏，出车站的台阶上还可见污痕，并弥漫着一股令人掩鼻的气味。

记者尝试联系了几家平台，除1家平台明确表示暂不考虑招聘没有从业资格的求职者外，有3家平台表示其他条件优秀的可以考虑不要求从业资格证书，2家平台对是否拥有从业资格证书并不在意。据一个平台工作人员透露，他所在的平台在已匹配的五名老师中，有三名具备从业资质。